【版納孝尊】經典家用車再升級

全新紳寶D50是北汽紳寶新一代的戰略車型。整車除了從內到外脫胎換骨式的革新外，細節上的調整也使得該車更加貼近家用轎車的需求。?

由于全新紳寶D50采用了北汽紳寶最新的家族設計語言，因此前臉的造型更加時尚和大氣，并彰顯了力量感。官方將這種設計稱為“大都之美”。?

從這個角度看，大嘴式的菱形前進氣格柵最為搶眼，同時頂部的中間還張貼了標志性的“北”字飛行翼的LOGO，并與寬大的鍍鉻件營造出了向兩側無限延展的視覺效果。?

前大燈組在視覺上與中網“相連”，其中頂部的鍍鉻件和平面區域充當了燈眉，而內部帶金屬件的結構才是亮點。近光燈還帶有透鏡。

底部的下進氣口和兩側霧燈區域采用了一體貫穿式設計。霧燈區域頗具立體層次感，除了霧燈外，頂部還配有LED日間行車燈，外圍則是凸顯運動感的黑色飾件。

底部還配備了更動感的前唇，可以說新車的高顏值完全能滿足追求運動化風格的家庭用戶。而此次試駕的車輛還采用了主打的“卡門紅”車漆，這也與整車的氣質很般配。?

車身的長寬高分別為4630mm/1820mm/1480mm，軸距則為2670mm，從尺寸上看，全新紳寶D50與主要的競爭對手相差不大，內部駕乘空間還是較為寬敞的。

全新紳寶D50車身側面的設計也頗具運動感，除了具有俯沖視覺效果的貫穿式腰線外，車尾還采用了類似溜背式的設計。該車風阻系數為0.28，在同級別里屬于中上水平。

外后視鏡采用了上下雙色的設計，整體造型飽滿。不僅繼承了細長型的LED轉向燈，同時還配備有盲區監測、車道偏離預警系統等。

在外后視鏡的底部還配有360°全景影像之一的攝像頭，這也大幅提升了行車和泊車的安全性。前、左、右和后的4顆攝像頭，以及車尾后保險杠上的4顆泊車雷達，再加上并線輔助系統等，這些外觀上的配置也提升了檔次感。

門把手的左下角處進行了高亮鍍鉻條的裝飾，這個點綴很討國人的喜歡，也提升了一定的檔次感?！盁o鑰匙進入”和“一鍵啟動”這套組合配置也有配備。

全新紳寶D50采用了雙色五輻式的鋁合金輪轂，旋轉起來的視覺效果會更好看。輪胎則來自佳通的GitiComfort系列，規格為205/50 R17，這是一款偏向舒適性的輪胎。

全新紳寶D50車尾的造型簡約平滑，同時層次感也更加分明。尤其是翹起后的擾流板和全新尾燈組合均突出了運動感，其中以字母代替車標也提升了檔次感。

與“溜背式”車尾相對應的是微突起的后擾流器，從這個角度來看，在視覺上更加凸顯了運動感。同時車尾還換上了“SENOVA”英文字母，這也提升了整車的辨識度。

全新尾燈組內部的結構才是最大亮點。在點亮后的視覺效果很有科技感，同時辨識度也非常高。而官方則表示這種設計靈感源自鋼琴按鍵。

在車尾牌照架的上部還配有一顆倒車攝像頭，同時也是360°全景影像其中的一個，再結合后保險杠上的4顆駐車雷達，使用起來非常方便，并大幅提升了安全性。

后保險杠底部所采用的貫穿式鍍鉻條在視覺上拉寬了整個車體，兩端處還與反光板相連。底部黑色的包圍也提升了運動感。?

全新紳寶D50的顏值在自主品牌的同級別產品中表現不錯，能滿足那些追求運動化外觀，但在意大空間和高配置且主要為家庭服務的年輕車主們的多樣需求。

全新紳寶D50的內飾也進行了翻天覆地的變化，北汽紳寶很討巧的融入了自己品牌的特色。最明顯的就是以“北”字標識設計的圓形空調出風口。內飾整體簡潔大方，同時也更趨于時尚主流，在細節上也有很多屬于自己的特色。

全新方向盤換上了平底式的設計，整體風格也很運動化，其中底部的英文也非常搶眼。方向盤大小適中，兩側集成的功能鍵使用起來還挺方便。

全新蝶翼式的儀表盤更具有科技感，這主要得益于中間7英寸的液晶行車電腦屏。而當使用“S擋”時，中間時速表的外圈內會新增橙黃色的光環。

在中控臺最下角處依次配有儀表盤亮度調節、前大燈高度調節、外后視鏡調節/電動折疊、電子車身穩定控制、全景影像、車道偏離預警系統和行李箱蓋開啟的按鍵。

中控臺中間處為仿碳纖維飾板，不過最突出的還是“北”字的圓形空調出風口，同時中控臺兩側的出風口也完全一樣。這樣的細節設計很有自家特色。

中控臺中間的頂部處配備了懸浮式的9英寸觸控屏，內部除了集成多媒體系統外，還搭載了高德地圖+科大訊飛定制語音控制系統，并且配備了更多生活便利性的小程序。

360°全景影像系統的響應速度還可以，這項功能的確能很大幅度的提升便利性，尤其是對新手來說就更加實用了。

按一下方向盤右邊的語音按鍵，即可進行語音交互。其中導航、語音撥號、自定義車機喚醒等操作均可實現。值得一提的是，科大訊飛這套語音系統的識別功能相當不錯，高識別率已經能快速完成語音導航、語音調節風量/音量、語音撥號和自定義車機喚醒等功能，這也給新車增添了不少科技感。

空調操作區和多媒體控制區均為物理按鍵，并設計在了同一個U型的烤漆板面內，但兩者之間則又是以獨立的區域上下來區分，不僅視覺效果好看，同時使用起來也方便。

空調區域使用了金屬質感的物理按鍵，同時表面還進行了防滑處理，使用起來的阻尼力也很不錯。而按鍵的設計靈感也同樣源自鋼琴鍵，視覺上也是非常彰顯檔次感的。

多媒體區域為傳統的物理按鍵，表面觸感也較為舒服。使用起來沒有生澀感，同時較大的接觸面并不容易按錯。另外，上部“SENOVA”的英文字母也能提升質感。

輕按一下中控臺最底部處的擋板后，擋板便會自動翻開。內部則配備有2個USB接口和一個12V的電源接口，這能夠滿足前排人員同時給手機/數碼產品充電的需求。

全新紳寶D50在內后視鏡的前方還配有行車記錄儀，其中實時監控的畫面能在中控屏內顯示和調用，而為了便于進行視頻文件的儲存，在這還設計了可安裝SD卡的卡槽。

全新紳寶D50配備的電動天窗，其可打開的面積比較大，這能大幅增加車內的采光度。

得益于偏柔軟的皮革包裹，前排人員的手臂與扶手箱接觸時，觸感較為舒適，同時兩側還使用了棕色的縫線來進行裝飾。而打開扶手箱后，內部能提供很大的儲物空間。

北汽紳寶知道如何去做精品化，這點在全新紳寶D50上的表現就很直觀，其中自主品牌一貫的高配置也得到了延續，給能人驚喜的是那套高識別度的語音系統，真的非常好用，基本“解放”了雙手。

全新紳寶D50的座椅采用了棕色的配色，同時得益于偏軟皮革的材質，整體的舒適性和包裹性都算不錯。其中主駕駛席還支持6向電動調節。

當身高為168cm的體驗者進入駕駛席且調節到最佳坐姿后，可見駕乘空間還是很寬敞的，尤其是頭部的剩余空間達到了2拳。

這里值得一提的是，在前排地臺的兩側還設計有細長條形的儲物格，這里可放置手機、卡片和小票等一些常用的同規格雜物，無論是存取起來都非常的方便。

試駕的全新紳寶D50 1.5L CVT尊享智聯版車型配備了前排座椅電動加熱的功能（3段式），按鍵位于換擋桿的兩側。

當體驗者來到后排且調整到最佳坐姿后，表示后排座椅的舒適性還不錯，同時也很滿意乘坐空間。畢竟腿部的剩余空間有2拳之多，頭部也有1拳的余量。

全新紳寶D50后排均配備了三點式安全帶和獨立的頭枕。這不僅提升了后排乘客的舒適性，同時安全性也得到了更大的保障。當中間座椅靠背放倒后還能“變成”扶手箱。

值得一提的是，在前排扶手箱的背部不僅配備了一個可以給手機充電USB接口，同時還有可放置手機的儲物格，這點能提升后排乘客使用數碼產品時的續航時間。

后排中央地板凸起的并不算高，同時縱向的長度也較長，這也保障了后排中間乘客的舒適性。

行李箱的開口較大且地板平整，這便于放置更多的物品，裝載空間得到了提升。

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作為一款面向普通家庭的三廂轎車，全新紳寶D50在空間上是及格的，尤其是后排的腿部空間表現很不錯。整車儲物空間無論是數量上，還是人性化設計方面都很不錯。

此次試駕的全新紳寶D50均為1.5L CVT車型，搭載的是型號為“A151”的1.5L自然吸氣發動機，能提供最大85kW（116Ps）的動力輸出，以及147Nm的峰值扭矩，同時與CVT無級變速器匹配的也很不錯，良好的平順性可以說是整車的一大優點。

與發動機相匹配的是一款CVT無級變速器，同時全新紳寶D50還提供了5速手動擋車型可選。

全新紳寶D50采用了前麥弗遜式和后扭力梁式的非獨立懸掛。新車的扭力梁后懸掛能提升內部的空間。

全新紳寶D50的1.5L發動機起步感覺更加輕盈了，完全沒有了沉重感，從靜止到起步依舊是那樣的優雅。

我們在平緩的路面上逐步地深踩油門，轉速很快就會上達2000rpm，可以說這款發動機在前半段的提速上表現的還蠻積極，將車速提升到80km/h都很輕松。

不過當切換到“S擋”時，能感覺到發動機的響應速度變快了一點點。這套動力系統在城市內代步使用就很符合。

全新紳寶D50的剎車系統表現還蠻好，方向盤的回饋力度也很輕盈，在高速并線時的精準度還不錯。

全新紳寶D50在發動機和CVT變速器的匹配上做得還不錯，良好的平順性可以說是整車的一大優點。

不得不說該車底盤的整體感很扎實，盡管后懸變為非獨立的扭力梁，但整體調校是偏舒適性的。因此乘坐起來的舒適性也達到了應有水準，畢竟這也是家庭用戶所追求的。

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這套動力系統與該車面向普通家庭日常代步使用的定位高度契合，無論是性能表現、整體平順性，還是整車的舒適性都兼顧的很好，是一款很稱職的普通家轎，畢竟價格在同級別里還是會有很大的競爭力。

?全文總結